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埃及与中国开展联合训练的独特合作

埃及与中国开展联合训练的独特合作

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埃及近日发布了与中国进行的“文明之鹰2026”联合军事演习的画面，这让我深感国际关系的复杂与有趣。曾经与中国战机在空战中交手的飞机，如今竟然在中国加油机旁进行加油。根据2015年的首次联合演习，中国的歼10C与埃及的米格29一起出击，运油20为米格29提供了空中加油。这次演习的升级版本中，我们派出了歼16，埃及也让阵风参与其中，进行空战和加油训练。我们参演编队飞行了超过六千公里，运油20为歼16提供了必要的加油保障。

有趣的是，阵风在2025年的印巴空战中与中国的战斗机直接交手，且美国官员证实，巴基斯坦的歼10击落了至少两架印度的阵风。而米格29在2025年联训时也和我们的歼10C进行过空战练习。如今，在埃及的训练场上，过去的对手毫无顾忌地开展合作，毫不犹豫地前来请求加油。这里提到的“获取中国物资”，实际上指的是航空燃油，这是战斗机所需的基础消耗品。双方在天上曾为敌手，转眼间便为合作关系，不再感到尴尬。

2025年4到5月的首次联训是中国空军首次带着综合性力量参与非洲联合训练，运油20已经为埃及的米格29进行过空中加油。而此次演习中，来自不同背景的战机，通过运油20的支持，进行拦截与合作，这展示了一种新的军事合作理念，不必过于在乎装备的来源。随着规模扩大的联合训练，除了运油20，歼16的参与让训练更为紧凑。埃及的官方也提到此次演习成功地实现了联合空中作战和加油的目标。 龙8头号玩家

今年阵风的加入使训练更加丰富，尽管这些战机分别来自不同国家和设计理念，但只要接口兼容，运油20照样能够提供加油服务。简单来说，如果战机需要油，不妨直接来加油，这中间无需繁琐的流程。对于战斗机来说，几吨燃料可大幅延长飞行时间，拓展作战半径，确保飞行员在任务区域内不必因燃油问题紧急返航。

在连续两年的合作中，埃及主动使用米格29和阵风与运油20进行匹配，无疑是在实测其效果。然而，埃及还有超过200架美制F16，本应需要大型加油支持，然而因为接口标准不兼容，F16却很难参与到这次训练中。运油20使用的是软管加油方式，能与米格29和阵风相匹配，但F16使用的硬管加油系统则不适配。

美国对其出口战斗机的运营限制也让情况更加复杂。现代战斗机的使用常常依赖原有体系的支持，使得阿根廷等国在联合训练时不得不考虑更周全。因此，埃及的F16未能参与到运油20的加油中，也并非偶然，而是由于接口标准和后续使用限制的双重因素。 龙8头号玩家

这一切其中最值得关注的是，军事竞争并非简单的非黑即白。尽管阵风与歼10的关系在印巴空战中变得紧张，但在埃及的共同训练中，法国没有要求其所有用户远离中国装备。类似的情况同样适用于米格29，尽管曾与我们的战机开展过对抗训练，依然能够在演习中畅享中国的燃油保障。竞争并不妨碍合作，曾是对手的双方并不意味着未来只会以敌对方式相对。

如今美国面临的主要挑战在于，习惯了将所有正常交流放入竞争框架中理解，反而使得局势变得更加复杂。

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